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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者趙曉慧 台北】
為了保障寵物權益,立法院經濟委員會今(2)日天初審通過《獸醫師法》部分條文修正草案,獸醫師執業,應接受繼續教育,並每6年提出完成繼續教育證明文件,辦理執業執照更新。
今天的會小酒店議還通過,獸醫師執行業務,應向執業所在地直轄市、縣市主管機關申請登記執業登記,領有執業執照,始得執業。
同時,為配合省政府業務功能調整,刪除省公會,以符合實際需求。而全國獸醫師公會聯合會的設立,應由直轄市、獸醫師公會1/3以上的發起及全體過半數同意組織。
經濟委員會今天上午審查「獸醫師法部分條文修正草案」,農委會副主任委員陳志清列席備詢。
提案的台聯立委葉津鈴表示,根據農委會防檢局2010年的資料,台灣的「寵物獸醫」,1人平均要照顧800多隻貓狗,人力過剩;但醫治經濟動物的獸醫「經濟獸醫」,1人平均要照顧近40萬隻經濟動物,遠超過最適當比例的7.5萬隻,嚴重影響醫療品質。
陳志清在會後接受媒體採訪時表示,過去都是獸醫師自由決定是否接受訓練,法律沒有規定,現在規範獸醫繼續接受教育訓練,否則對消費者寵物診治會跟不上時代。
他說,這一個教育訓練方式,已經邀請獸醫團體開過3次會,將來會組一個教育委員會。
陳志清表示,目前初步的構想是6年內,接受120個點時數的教育訓練,對獸醫師技術精進有好處,對消費者的寵物也有保障。
『新聞來源/鉅亨網 』
行政院公布「前瞻基礎建設計畫」,其中軌道建設計畫,遭外界批評有捷運迷失;對此,行政院長林全(24)日表示,還是要考量捷運的功能,是為紓緩平面道路的壅擠、減少空氣汙染,若要施做就需有一定的交通需求量,也要維持營運的可行性。
行政院昨天對外公布「前瞻基礎建設計畫」,其中最大宗的軌道建設,各縣市雖都有提案,但並非每個縣市都有納入計畫,引發包括新北、彰化、屏東等縣市政府不滿。
林全今天受訪時表示,每個縣市政府都會提軌道建設,但政院不可能照單接收,也要選擇認為應該要做的,像新北市只提了3段需要中央幫忙做,其中有兩段開工後一直沒動工,這樣延宕不是辦法,所以才放入預算加速進行。另外一段雖已開工,但品質有爭議,希望交通部能協助了解。
至於外界批評捷運迷思,林全指出,還是要考量捷運的功能,目的是要紓緩平面道路的壅擠、減少空氣汙染,若要施做,就必須有一定的交通需求量,也要維持未來營運的可行性,如果量不夠大經營會虧損。
林全說,捷運一開始都會虧損,但像台北與高雄,當捷運網路形成某一種功能後,所帶起的營運量能維持平?時就算成功,這個成功能消弭掉因為平面道路的壅擠,對社會是正面的,是用這個角度來評估。
林全表示,這個評估有些縣市有給、有的縣市沒給,就是考慮到最後要能維持,但有人認為太少、有人認為太大,這個問題就留給專家去討論。
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